مشاوره تخصصی مهندسی و بازرگانی...
02188751290

وینچهای دریایی (Marine Winches ) یکی از تجهیزات اصلی در کشتیها و صنایع دریایی هستند که برای جابهجایی، کشیدن، یا نگه داشتن طنابها، کابلها، یا زنجیرها به کار میروند. این دستگاهها در انواع مختلف و برای کاربردهای متنوع طراحی شدهاند و نقش کلیدی در عملیات ایمن و کارآمد کشتی ایفا میکنند.
وینچهای دریایی بر اساس کلاسبندیها و استانداردهای بینالمللی طراحی و تولید میشوند تا ایمنی، کارایی، و عملکرد مناسب آنها در شرایط سخت دریایی تضمین شود. این کلاسبندیها معمولاً توسط سازمانهای معتبر طبقهبندی و استانداردسازی، مانند Lloyd’s Register (LR)، DNV-GL، و Bureau Veritas (BV) و … ارائه میشوند. این طبقهبندیها به نوع کاربرد وینچ، ظرفیت، و الزامات خاص هر کشتی بستگی دارد.



اجزای اصلی وینچ دریایی
یک وینچ دریایی شامل اجزای کلیدی زیر است:
درام (Drum):
- درام یکی از اجزای کلیدی وینچ است که برای پیچیدن و باز کردن کابل یا زنجیر استفاده میشود. این قطعه نقشی حیاتی در انتقال نیرو و کنترل بار ایفا میکند و بسته به نوع وینچ و کاربرد آن، در طراحیهای مختلفی ساخته میشود.معمولاً از مواد مستحکم ساخته میشود تا بتواند فشار و وزن بالای کابل یا زنجیر را تحمل کند.در محیطهای خورنده مانند دریا، از مواد مقاوم به زنگزدگی یا با پوششهای ضدخوردگی استفاده میشود.درام به کمک موتور و سیستم گیربکس، چرخش میکند تا کابل یا زنجیر را بهصورت روان باز یا جمع کند.
- انواع:
- درام ساده: برای کابلها یا زنجیرهایی که نیازی به پیچیدن دقیق ندارند.
- درام شیاردار: دارای شیارهایی برای هدایت کابل یا زنجیر، جلوگیری از لغزش و نظم در پیچش.
سیم بکسل و زنجیر (Wire Rope):
- زنجیر و سیم بکسل در وینچهای دریایی برای جابجایی بارهای سنگین، لنگر کشی، یا عملیات پهلوگیری استفاده میشوند. این اجزا به دلیل کاربری خاص خود در محیط دریایی باید مقاومت بالایی در برابر خوردگی، فشار مکانیکی، و شرایط سخت محیطی داشته باشند.
ترمزها:
- برای کاهش سرعت یا توقف کامل درام به کار میروند.
ترمزهای مکانیکی:
- ترمزهای کفشکی: متداولترین نوع ترمز در وینچهای دریایی بوده و از یک یا چند کفشک فلزی تشکیل شده است که با فشرده شدن به یک درام، باعث ایجاد اصطکاک و توقف میشوند.
- ترمزهای هیدرولیکی دیسکی: مشابه ترمزهای دیسکی خودرو عمل میکنند و با اعمال فشار روغن، لنتهای ترمز به دیسک فشرده شده و باعث توقف میشوند.
- ترمزهای الکترومغناطیسی دیسکی: برای کاربردهایی که نیاز به کنترل دقیق و پاسخگویی سریع دارند، مناسب هستند.
عوامل موثر در انتخاب ترمز
- ظرفیت بار: ترمز باید توانایی تحمل بار مورد نظر را در شرایط دریایی داشته باشند.
- سرعت عملکرد: برای عملیاتهای سریع و دقیق، ترمزهای هیدرولیکی یا الکترومغناطیسی مناسبتر هستند.
- شرایط محیطی: در محیطهای دریایی، مقاومت در برابر خوردگی و رطوبت بسیار مهم است.
انتخاب نوع سیستم ترمز در وینچها به عواملی مانند وزن بار، نوع عملیات، شرایط محیطی و سطح اتوماسیون تجهیزات بستگی دارد. در وینچهای مدرن، اغلب از ترمزهای الکترومغناطیسی یا هیدرولیکی به دلیل عملکرد دقیق و قابلیت اطمینان بالا استفاده میشود.
انواع وینچهای دریایی و کاربردها
وینچ یدککش (Towing Winches):
- برای یدککشی کشتیها یا سازههای دریایی.
- دارای سیم بکسل قوی و طولانی برای بارهای سنگین.
وینچ کششی (Tugger Winches):
- برای جابهجایی تجهیزات یا بارهای سنگین روی عرشه.
- مناسب برای عملیات بارگیری و تخلیه.
وینچ لنگر (Anchor Winches):
- جهت استقرار و بازیابی لنگر کشتی.
- کمک به تثبیت کشتی در موقعیتهای خاص.
وینچ پهلوگیری (Mooring Winches):
- برای تثبیت موقعیت کشتی در اسکله.
- با تنظیم طنابهای پهلوگیری، کشتی را ایمن نگه میدارند.
کپستن یا دوار (Capstan):
- وینچ عمودی برای کشیدن طنابها یا کابلهای سنگین.
- معمولاً در پهلوگیری و لنگر انداختن کاربرد دارد.
نگهداری وینچهای دریایی
برای افزایش عمر مفید وینچها و جلوگیری از خرابیهای ناگهانی، رعایت نکات زیر ضروری است:
بازرسی منظم:
- بررسی قطعات مکانیکی، سیم بکسل و درام برای اطمینان از عملکرد صحیح.
روغنکاری:
- استفاده از روغنهای مناسب برای جلوگیری از زنگزدگی و افزایش روانکاری قطعات.
تعویض قطعات فرسوده:
- تعویض سریع قطعات خراب یا فرسوده برای حفظ ایمنی.
آموزش اپراتورها:
- ارائه آموزشهای لازم برای استفاده صحیح از دستگاه.



نوشته های مرتبط
قایقهای نجات یکی از مهمترین تجهیزات ایمنی در کشتیها و سکوهای دریایی هستند. ای . . .
وینچها بهعنوان تجهیزات قدرتمند و حیاتی، نقش محوری در صنایع نفت و گاز ایفا میک . . .
وینچها، به عنوان ابزارهای قدرتمندی برای جابجایی بارهای سنگین، در صنایع مختلفی ا . . .
زنجیر: یکی از اجزای اصلی در سیستمهای کشتیرانی و تجهیزات بندری است که برای کشیدن . . .
گیربکس در وینچهای دریایی یکی از اجزای حیاتی است که در انتقال نیرو از موتور به درا . . .